Раскрытие секретов импорта автозапчастей для малолитражек: от рынка в сотни миллиардов до полного руководства по управлению рисками

Как специалист, глубоко погруженный в...Внешняя торговляВходЭкспортный агентКак опытный специалист в отрасли на протяжении 20 лет, я был свидетелем эволюции китайского послепродажного рынка автомобилей от нишевых потребностей до масштабов в сотни миллиардов юаней. Особенно в области мелких...АвтозапчастиВ области импорта, от датчиков коробки передач доНовая энергетикаСпециальный жгут проводов для автомобилей. Успешная таможенная очистка каждой партии груза олицетворяет ценность профессионального обслуживания. В данной статье будет проведено систематическое анализирование ключевых звеньев импорта мелких автомобильных запасных частей и основных моментов контроля рисков на основе реальных случаев.

I. Текущее состояние отрасли и болевые точки рынка

В 2023 году число автомобилей в Китае превысило 336 миллионов единиц, что привело к тому, что размер рынка импортных запасных частей достиг 87 миллиардов юаней (источник данных: Ассоциация автомобильной промышленности Китая). Импорт мелких запасных частей имеет три основных характеристики:
1、Фрагментация категорий：Одиночная импортная операция часто включает более 50 наименований товарной номенклатуры (SKU), охватывая более десять категорий таможенных кодов, таких как крепежные изделия (ТН ВЭД 7318), датчики (ТН ВЭД 9032) и т.д.
2、Чувствительность к времени действия：Для точных деталей новых энергетических автомобилей (таких как модули IGBT) имеются строгие требования к температурному контролю во время транспортировки.
3、Высокий риск соблюдения требований：В случаях некачественных импортных запчастей для автомобилей, информированных Генеральной таможенной администрацией в 2022 году, 37% коснулись отсутствия сертификации блока управления ЭБУ (Electronic Control Unit).

Типичные болевые точки клиентов:

• Ассембль рулевого механизма (HS 8708), предоставленный немецким поставщиком, отсутствует из-за...3CСамообъявление было задержано на портовой таможне для проверки.
• Проводка гибридной системы импортной из Японии столкнулась с спорами по классификации, что привело к разнице в таможенных пошлин на 30%.
• Детали для индивидуальной модификации американского производства были задержаны в порту на полной контейнерной партии из-за того, что деревянная упаковка не была обработана фумгацией.

Второй раздел: Руководство по операции в полном процессе импорта.

Стадия подготовки квалификаций

• Регистрация предприятия： Завершить регистрацию таможенного дела для предприятий импорта заранее (срок действия - 5 лет).
• Доступ к продукту：
  • Обязательная сертификация: сертификация 3C (41 категория продуктов, таких как фары автомобилей, ремни безопасности и т.д.).
  • Ситуации освобождения: для запасных частей, используемых для научных исследований и испытаний, можно подать заявку на получение освобождения от предоставления необходимых документов (необходимо предоставить письменное обещание о назначении использования).
• Техническая документация：Документы сертификации IATF 16949, проверка идентификации CE/EMARK Евросоюза

2. Ключевые положения контракта на закупку.

• Пункт о спорах по качеству: четко определить стандарт выборочного контроля по АQL (рекомендуется использовать MIL-STD-105E Уровень II).
• Защита интеллектуальной собственности: требуется, чтобы поставщики предоставляли доверенность на использование товарных знаков (особенно для изделий по оригинальной производственной спецификации (OEM)).
• Разграничение ответственности за перевозку: По условиям CIF необходимо договориться о бесплатном периоде хранения в порту назначения на 14 дней.

3. Проектирование логистических решений

• Транспортировка точных деталей: выбрать термостатический контейнер (колебания температуры в пределах ±2℃).
• Оптимизация групповой отправки: осуществление сбора грузов в различных странах Европы с использованием услуг групповой отправки компании Hamburg Süd.
• Контроль стоимости: для грузов весом менее 200 кг предпочтительно использовать услугу DHL/UPS "дверь до двери".

4. Основные этапы таможенного оформления.

• Предварительное классификационное решение：Подать заявку на предварительное определение таможенного классификации заранее (например, электротурбокомпрессор классифицируется в 8501.31).
• Разрешение споров по оценке：Предоставить «Документацию о ценообразовании в условиях межкомпаний» для декларирования роялти.
• Быстрое таможенное оформление：Предприятия с высоким уровнем сертификации AEO могут воспользоваться политическим бонусом в виде снижения коэффициента досмотра на 70%.

5. Дополнительные услуги по добавлению стоимости в цепочке поставок.

• Хранение товаров в таможенных накладных: использование режима "отдельная доставка и объединённое декларирование" в комплексной зоне в/free tariff зоне для снижения занимаемости капитала.
• Корректировка этикеток: наклеить китайские надписи (высота шрифта ≥ 3 мм).
• Управление запасами по модели VMI: оказывать услуги доставки по принципу JIT для центров сервисного обслуживания Tesla.

III. Построение системы управления рисками

Матрица рисков	Стратегии реагирования
Риск технологических барьеров	Получить заранее "Перечень обязательной сертификации продукции", опубликованный Национальным центром сертификации и аккредитации (CNCA).
Риск споров о классификации	Подать заявление на предварительную классификацию по таможенному законодательству (результат будет получен через 30 рабочих дней).
Риск колебания валютного курса	Использовать форвардную блокировку валюты (блокировка курса валюты на 6 месяцев).
Риск претензий по качеству	Оформить страхование ответственности за изделия (рекомендуемая страховая сумма ≥ 5 000 000 юаней).

Типичный случай: Одна предприятие импортировало итальянские тормозные колодки (Номенклатура таможенной статистики 8708.30). Из-за того, что не было обнаружено, что поставщик незаконно изменил рецепт материала трения, вся партия товаров не соответствовала стандарту ГБ 5763-2018. Через использование предварительной проверки товара сервисом SGS, процент годности последующих партий увеличился до 99,2%.

Четвертое. Цифровые решения.

1、Блокчейн-трейсингПодключиться к глобальной системе отслеживания происхождения Volvo для реализации визуализации всего процесса производства-отгрузки-установки запасных частей.
2、Система интеллектуальной классификации：Инструмент для сопоставления AI по кодам HS собственного разработки повысил точность до 92%.
3、Робот по таможенным вопросам：Автоматически захватывать данные системы ECIQ, сокращая время таможенного оформления до 1,8 дня.