Экспорт велосипедов: требования к сертификации качества и условия для разных стран?

С распространением глобальной концепции экологически чистого транспорта езда на велосипеде для поездок на работу и занятий фитнесом становится выбором все большего числа людей. Китай, как крупнейший в мире производитель велосипедов, ежегодно экспортирует огромное количество продукции: в 2023 году было произведено 48,83 миллиона велосипедов, из которых 39,648 миллиона были экспортированы. В первом квартале 2024 года Китай экспортировал 10,999 миллиона готовых велосипедов, что на 13,7% больше, чем в предыдущем квартале. Итак, на какие требования к качеству и безопасности необходимо обращать внимание экспортерам при выходе на рынки разных стран?

I. Основные технические регламенты и стандарты рынка

Европейский союз

На рынке Европейского Союза предъявляются строгие требования к качеству и безопасности велосипедов. Все велосипеды, продаваемые в ЕС, должны соответствовать Директиве об общей безопасности продукции (General Product Safety Directive, GPSD, 2001/95/EC). Эта директива устанавливает основные требования безопасности для всех потребительских товаров, включая велосипеды. Продукция, соответствующая данной директиве, должна иметь маркировку CE, что означает, что продукт прошел оценку и соответствует требованиям ЕС по безопасности, здоровью и охране окружающей среды.

23 мая 2023 года Европейский союз опубликовал «Общие правила безопасности продукции» (GPSR), которые вступят в силу с 13 декабря 2024 года, заменив действующий GPSD. Новые правила вводят конкретные обязательства для предприятий по обеспечению безопасности продукции и устанавливают детальные требования к безопасности товаров для онлайн-рынков.

Что касается конкретных стандартов, серия стандартов EN ISO 4210 Европейского Союза охватывает требования безопасности велосипедов для взрослых, а стандарт EN ISO 8098-2014 устанавливает требования безопасности для детских велосипедов. Кроме того, стандарт EN ISO 11243-2016 регламентирует требования и методы испытаний велосипедных багажников. Все велосипеды, поставляемые на рынок ЕС, должны соответствовать этим стандартам и иметь маркировку CE.

Соединённые Штаты Америки

В США велосипеды относятся к категории потребительских товаров и регулируются Комиссией по безопасности потребительских товаров (CPSC). В части 1512 раздела 16 Свода федеральных нормативных актов США подробно изложены требования безопасности для велосипедов, включая показатели производительности таких компонентов и конструктивных элементов, как рама, вилка, колеса, педали, тормоза и отражатели. Данные нормативные акты также требуют предоставления пользователям велосипедов индивидуального руководства по эксплуатации, которое должно содержать основную информацию о работе и обслуживании велосипеда.

Закон о повышении безопасности потребительских товаров 2008 года ужесточил требования к тестированию и сертификации детских товаров. Велосипеды, предназначенные или используемые детьми в возрасте 12 лет и младше, должны соответствовать всем применимым правилам безопасности детских товаров и иметь постоянную маркировку на изделии и его упаковке — «идентификационный ярлык». Производители или импортеры детских велосипедов обязаны обратиться в стороннюю испытательную лабораторию, аккредитованную CPSC, для проведения тестирования и сертификации, а также предоставить сертификат соответствия детской продукции (CPC), подтверждающий соответствие изделия правилам безопасности.

Австралия

Австралийский «Бюллетень защиты прав потребителей №6 от 2004 года — Стандарты безопасности потребительских товаров: Велосипеды с педалями — Требования безопасности» был опубликован в 2004 году и основан на стандарте AS/NZS 1927-1998 «Велосипеды с педалями». В нем изложены требования к конструкции и маркировке детских и взрослых велосипедов. Данный стандарт применяется к полностью собранным или частично собранным велосипедам с педалями, но не распространяется на некоторые специальные типы велосипедов, такие как велосипеды, предназначенные в основном для соревнований, тандемы и складные велосипеды.

Австралийские стандарты проектирования велосипедов для взрослых охватывают такие аспекты, как острые кромки и края, крепежные элементы, выступающие детали, тросы управления, зазор для пальцев ног, дорожный просвет, колеса, защитные устройства, подседельный штырь, педали, рулевое управление, тормозная система, предупреждающие устройства и осветительные приборы. Требования к проектированию велосипедов для детей включают наличие как минимум двух тормозных систем, одна из которых обязательно должна быть ножной тормозной системой.

II. Требования к содержанию экспорта

Для экспортирующих предприятий крайне важно понимать и соблюдать технические нормы и стандарты целевого рынка. Это не только обеспечивает беспрепятственный выход продукции на рынок, но и эффективно снижает риски возвратов и отзывов. Ниже приведены несколько аспектов, на которые следует обратить особое внимание при экспорте велосипедов:

1. Дизайн и производствоОбеспечение соответствия конструкции и производства велосипедов конкретным требованиям целевого рынка. Например, в Европейском союзе требуется наличие маркировки CE, а в США — предоставление подробного руководства пользователя и проведение строгих испытаний на производительность.
2. Тестирование и сертификация: Перед экспортом продукция должна пройти тестирование в сертифицированной третьей стороной испытательной лаборатории, признанной на целевом рынке. Например, детские велосипеды, предназначенные для рынка США, должны пройти тесты на содержание свинца и мелкие детали, а также получить Сертификат детской продукции (CPC) от CPSC.
3. Метки и упаковка: Убедитесь, что этикетки и упаковка продукта соответствуют нормативным требованиям целевого рынка. На этикетках должна быть указана необходимая информация о безопасности, инструкции по использованию и маркировка для отслеживания, а упаковка должна обеспечивать безопасность во время транспортировки.

III. Стратегии и рекомендации по реагированию

1. Создание системы внутренних контрольных стандартов：Экспортные предприятия должны активно изучать технические требования целевых рынков и на этой основе создавать собственную систему внутренних стандартов контроля, разрабатывая полную систему правил на всех этапах — от проектирования и производства до тестирования и маркировки продукции.
2. Отслеживание изменений в законодательствеСвоевременно отслеживать и изучать изменения в нормативных актах и стандартах целевого рынка, осваивать новейшие требования в области технологий, качества, безопасности, санитарии и экологии, упаковки и маркировки, а также корректировать стандарты продукции и внутреннее управление в соответствии с ними.
3. Обработка проблем：При возникновении проблем с продуктом на зарубежном рынке необходимо своевременно провести расследование и принять меры в соответствии с нормативными актами страны-импортера по управлению продукцией. Поддерживайте хорошую коммуникацию с местными регулирующими органами, чтобы обеспечить быстрое и эффективное решение проблемы.

Вывод

Глубоко изучив и соблюдая технические нормы и стандарты целевого рынка, создав совершенную систему внутренних контрольных стандартов и активно реагируя на изменения рынка, экспортирующие предприятия могут оставаться непобедимыми на международном рынке. Надеемся, что данная статья предоставит вам ценные рекомендации и руководство в процессе экспорта велосипедов.