Таможня внедряет режим «подтверждения отбытия» для оптимизации работы водного транспорта в регионе дельты реки Янцзы.

Таможня Чэнду в мае 2022 года стала новым пилотным таможенным районом, внедрившим режим «подтверждения отбытия» для водных перевозок. Это было сделано для оптимизации таможенного контроля за водными перевозками в регионе дельты реки Янцзы и повышения эффективности их работы. Данный режим был запущен в двух водных портах провинции Сычуань — Лучжоу и Ибинь. Преимущество новой модели заключается в том, что процедура таможенного транзита и обработка грузов в порту перешли от «последовательного» к «параллельному» режиму. Это позволяет компаниям подавать декларацию на транзит еще до завершения сортировки грузов и определения внутреннего транспортного средства.

Режим "Подтверждение отбытия" применяется в следующих случаях:

1. Способ перевозки груза: «транзитная перевозка».
2. Способ внутренней перевозки — «водный транспорт».
3. Декларация на перевозку груза под таможенным контролем (импорт).

Изначальный процесс выглядел следующим образом: контейнер прибывает в порт, маркировка груза в манифесте соответствует норме → предприятие подает декларацию на транзит (обязательно заполняет в соответствии с требованиями к оформлению транзитных документов полную информацию о внутренней транспортной компании, названии транспортного средства и т.д.) → таможня проводит проверку и оформление транзитной декларации → транзитный груз покидает порт.
Режим "Подтверждение отбытия из порта" выглядит следующим образом: 1. Транспортное средство прибывает в порт и подтверждает свое прибытие. 2. Компания подает декларацию на транзит (можно не указывать информацию о внутреннем транспортном средстве). 3. Таможня проверяет и выпускает транзитную декларацию. 4. После выпуска транзитной декларации добавляется этап "Подтверждение отбытия". 5. Компания дополняет информацию о соответствующем внутреннем транспортном средстве и проверяет корректность отметки о приемке груза в манифесте. 6. После получения ответа "Можно отбывать" транзитный груз может покинуть порт.

Преимущество новой модели заключается в том, что процедура оформления транзита и операции в порту переходят с «последовательного» на «параллельный» режим. Предприятия могут подавать заявку на транзит, не завершая инвентаризацию и не определяя внутреннее транспортное средство, что позволяет избежать необходимости изменять информацию в заявке из-за изменений в расписании судов внутренних линий. Это не только оптимизирует процесс транзита импортных грузов для предприятий, но и повышает эффективность использования золотого водного пути Янцзы.Международная логистикаЭффективность транспортировки.

С июля 2022 года таможня Чэнду совместно с портовыми таможнями начала пилотное внедрение первой партии товаров в рамках режима «подтверждение отбытия из порта». По состоянию на июнь 2023 года под таможенным контролем в этом режиме прошло 268 партий товаров. На следующем этапе таможня Чэнду усилит взаимодействие с портовыми таможнями, продолжит работу по информированию и обучению заинтересованных сторон и, учитывая потребности предприятий, расширит применение режима «подтверждение отбытия из порта», чтобы повысить эффективность международных логистических перевозок по золотому водному пути Янцзы.

Введение Чэндуской таможней режима «подтверждение перед отплытием» несомненно позволит оптимизировать таможенный контроль за водными перевозками в регионе дельты реки Янцзы и повысить эффективность международных логистических перевозок по золотому водному пути Янцзы.