Пять важных рекомендаций по избежанию ошибок при работе с агентами по импорту клапанного оборудования

2025 год, вентилиИмпорт оборудованияНовые тенденции рынка

Согласно последним статистическим данным Генеральной таможенной службы Китая, в первом полугодии 2025 года общая импортная объем промышленных валов вырос на 17,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом трех основных типов валов: регуляторных валов, шаровых валов и безопасных валов, занимают 68% рынка. С ускорением реализации внутренних проектов энергетической инфраструктуры,Высокого давления клапаны стандарта API 6DПотребность резко увеличивается, но количество случаев задержки при прохождении таможенного контроля из-за ошибочного указания ШК ТН ВЭД на этапе импорта увеличилось на 42% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Четырехмерная система оценки высококачественных агентств

• Проверка квалификации
  • Таможенный сертификат AEO (Authorized Economic Operator) высшего уровня.
  • Свидетельство о регистрации на получение лицензии на импорт особо опасного оборудования
  • Полис ответственности международного фрейтового агента
• Опыт работы в отрасли
  • Количество случаев обработки продукции по стандарту ASME B16.34
  • Успешность постановки на учет в перевозке вентилей опасных веществ
  • Срок разрешения споров о контроле на пункте назначения

Анализ ключевых этапов полного процесса импорта.

Типичный случай о том, что нефтехимическое предприятие в 2025 году приобрело немецкие шлюзовые клапаны, показывает, что профессиональные агентские услуги могут сократить срок прохождения таможенного контроля на 33%:

• На этапе предварительного рассмотрения технических документов обнаружено отсутствие удостоверений о качестве материалов, чтобы избежать риска возврата груза при прибытии в порт.
• Используя политику по снижению тарифов в рамках свободных торговых соглашений, сэкономить 14,7% себестоимости налоговых платежей.
• При проведении приемки на пункте назначения координировать одновременную работу с третьими сторонами, чтобы сократить затраты на удержание оборудования в порту.

Общие стратегии предотвращения и контроля рисков

• Споры по классификации товаров：Предварительно подать заявление на предварительное решение таможни
• Споры о претензиях на качество：Требовать от поставщика предоставить отчет о тестировании по API 598
• Предотвращение транспортных потерь：Применять пакетную схему с сертификацией уровня защиты IP
• Методы реагирования на колебания валютных курсов：Закрепить срок контракта на форвардный валютный контракт

Практические методы оптимизации затрат

Сравнивая структуру себестоимости импорта вентилей через различные граничные пункты в 2025 году, профессиональные агентские услуги могут помочь предприятиям достичь следующего:

• Оптимизация транспортной схемы позволяет сэкономить 18 - 22% на логистических расходах.
• Коэффициент ошибок классификации снижается до менее 0,3%
• Вероятность возникновения пени за задержку подачи отчетности снизилась на 92%
• В среднем сократить цикл оборота денежных средств на 14 календарных дней.

Глубокий анализ типичных случаев.

Дело A:Когда одна водоснабжающая группа ввели в эксплуатацию контрольные вентили Японии, из-за того, что агентство не及时обработало подтверждение вне перечня ККС, оборудование осталось в порту в течение 28 дней, в результате чего возникли дополнительные расходы. Затем была заменена агенция, имеющая лицензию на импорт электромеханических продуктов, и последующие три партии груза были быстро прошли таможенный контроль за 72 часа.

Пример Б:Схема «сегментное перевозка + таможенное хранение», разработанная профессиональным агентским предприятием для нефтеперерабатывающего предприятия, успешно избавилась от влияния антидемпинговых пошлин Евросоюза, позволив экономить на таможенных пошлинах 1,27 млн. юаней за один партию. При этом средняя скорость оборота запасов повысилась до 1,8 раза от нормативного значения отрасли.