5 ключевых моментов, которые необходимо знать перед подписанием агентского соглашения на импорт оборудования

ОборудованиеИмпортный агентАнализ «пунктов о жизни и смерти»

В условиях последней международной торговли в 2025 году,Импорт оборудованияПротокол агента был сформированы в качестве образца отрасли, содержащего 23 стандартных пунктов. Однако, согласно статистическим данным Генеральной таможенной администрации за период с января по июнь 2025 года, до сих пор 38,7% споров по импорту возникают из-за недостатков в пунктах протокола. В данной статье сосредоточивается на пяти ключевых пунктах, которые влияют на успех или неудачу сотрудничества, чтобы помочь вам создать безопасную структуру агентского сотрудничества.

I. Основные составляющие агентского соглашения о импорте оборудования.

Полный агентский договор должен содержать следующие модули:

• Подтверждение квалификации субъекта：Нужно проверить, обладает ли агентское лицо квалификацией на импорт электромеханического оборудования.
• Определение объема услуг：
  • Подготовка таможенных документов (необходимо четко определить, включает ли это)Сертификат о происхождении товараспециальные документы, такие как сертификаты и т.д.
  • Механизм решения споров по тарифной классификации
• Положение о распределении ответственности：В частности, стандарты определения ответственности за повреждение оборудования во время транспортировки.

Второй пункт. Основные моменты корректировки соглашений в условиях новой политики по таможенным пошлинам в 2025 году.

Согласно плану регулирования тарифов Министерства финансов на 2025 год, при импорте промышленного оборудования необходимо обратить особое внимание:

• Подтверждение кодов HS должно быть точным до 10-значного числа (исходный стандарт на 8 цифр был отменен).
• E-commerceДля оборудования, импортируемого через каналы, необходимо дополнительно договориться о условиях технического контроля в зарубежных складах.
• 13 льгот по уплате налогов и сборов, которые можно добиться при импорте экологического оборудования, должны быть включены в дополнительные положения соглашения.

Третий пункт. Конструирование контроля рисков на этапах оплаты.

Рекомендуется использовать модель платежей по этапам:

• Процент предоплаты: Контролировать в пределах 15% от общей суммы контракта (ссылка на данные базы международных торговых споров в 2025 году).
• Узел завершения таможенного оформления：Следует четко ориентироваться на уведомление о выпуске груза таможней, а не на дату бланка погрузки.
• Положения о гарантийном депозитеРекомендуется установить период упрощения оплаты в течение 30 рабочих дней после установки и отладки оборудования.

Четвертое. 48 золотых часов для решения споров по качеству.

Особенности импорта оборудования требуют создания механизма быстрого реагирования.

• Провести предварительный осмотр в течение 48 часов после прибытия в порт (необходимо согласовать перечень третьих организаций, занимающихся экспертизой).
• Срок подачи письменных возражений сокращен до 7 рабочих дней (по положению новой ревизии международного торгового права в 2025 году).
• В пункте о возврате груза должно быть четко указано соотношение分担比例 по оплате стоянки в порту. （“分担比例”直译为“соотношение分担比例”，这里不太明确具体的比例表述方式，如果有更准确信息可进一步完善翻译，比如“对半分担”可译为“по полам”等）

Пятый пункт. Пять законных ситуаций прекращения соглашения.

Помимо обычных пунктов о нарушении контракта, следует обратить особое внимание на следующее:

• Блокировка контрактов в результате повышения технического контроля в экспортирующей стране.
• Механизм регулирования при превышении колебаний обменного курса на 15% от базовой цены на момент заключения договора.
• Область непреодолимых обстоятельств должна включать новые риски, такие как забастовки в порту назначения и т.д.

Типичный случай: План оптимизации импортного соглашения предприятия-производителя.

Проект импорта некоторых высокоточных станков был реализован путем оптимизации соглашений:

• Время прохождения таможенной очистки сокращено на 40% (с 22 дней до 13 дней).
• Срок обработки споров по случайному повреждению сокращен до 15 дней.
• Общие издержки снизились на 18,7% (включая уменьшение налогов и сборов и экономию по сбору за стоянку в порту).

Заключение:Протокол о агентстве по импорту оборудования представляет собой не только "противопожарную стену" рисков, но и гарантию эффективности сотрудничества. Рекомендуется предприятиям выполнить семь основных работ, таких как запрос на проверку таможенного кредитного сертификата, проверка истории споров агента и т.д., до подписания данного протокола. Профессиональный.Внешняя торговляПоставщики услуг по агентству должны быть в состоянии предоставлять дополнительные услуги, включающие юридическую проверку соглашений, симуляционные тесты рисков и т.д., чтобы обеспечить беспроблемный процесс импорта оборудования.