Практическое руководство по условиям FOB: список расходов и советы по избежанию ошибок, которые должен знать экспортер

FOB: "прошлое и настоящее" условий – эволюция от борта судна до палубы

Помню, когда я только начинал в этой сфере, мастера часто говорили: «FOB — граница проходит по борту судна». Это выражение на самом деле происходит из терминов международной торговли 2000 года. Сейчас...Incoterms® 2020Уже давно изменили точку передачи риска на "груз погружен на судно", это небольшое изменение сбило с толку многих старых...Внешняя торговляЧеловек оступился. В прошлом году я разбирал спор, когда покупатель настаивал, что повреждение груза при подъеме является ответственностью продавца, и именно благодаря новой версии терминов удалось избежать убытков.

Список расходов FOB: более сложная структура затрат, чем кажется

На практике экспортер несет расходы, значительно превышающие стоимость товара, которые в основном включают три категории:

• Стоимость внутренней логистики: Транспортные расходы от завода до порта (включая стоимость забора груза, топливные надбавки и т. д.), по нашим расчетам, могут составлять от 15% до 25% от общих затрат.
• Таможенные сборы и пошлины：Таможенные сборы, инспекционные сборы, фумигационные сборы (обязательно для деревянной упаковки),Сертификат о происхождении товараПлата и т. д., особое напоминание: при экспорте опасных химических веществ также требуется оплатить сбор за декларирование опасных грузов.
• Портовые операционные сборы: THC (терминальная обработка), плата за документы, плата за пломбу, портовые сборы и другие расходы — всё это похоже на "матрешку": стоит немного отвлечься, как появляются новые статьи затрат.

"Подводные камни" фрахтовых расходов: ловушки различий между FCL и LCL.

В прошлом году, помогая клиенту проверить счета экспедитора, обнаружили, что сборные грузы...Тоннаж для расчета фрахтаЕсть серьезная проблема. Фрахтовый агент рассчитывает плату по объемному тоннажу, тогда как фактический вес в тоннах ниже, и только по этому пункту было переплачено 23%. Вот полезный совет:

• Полная загрузка контейнера: основное внимание уделяется фиксированным сборам, таким как THC, документация и пломбирование.
• Сборные грузы: будьте осторожны со скрытыми расходами, такими как пересчет объема (CBM), расходы на распаковку в порту назначения, складские расходы и т. д.

Рекомендуется потребовать от экспедитора предоставитьПодробная сметаНаша команда подготовила «Контрольный список проверки экспедиторских расходов», который помог клиентам сэкономить в среднем 120 000 юаней в год за счет выявления избыточных платежей.

Те ошибки, которые мы совершили: предостерегающие примеры из практики FOB.

В 2018 году партия оборудования на сумму 800 тысяч долларов США из-за отсутствия четких договоренностейСтоимость предотгрузочного осмотраИсполнитель, конечный продавец переплатил 12 тысяч долларов. Более типичный случай:

• Пример 1: не оговореноПрицепПлата за ожидание сверх установленного времени: дополнительные расходы в размере 5800 юаней, вызванные задержкой погрузки на заводе.
• Пример 2: Игнорирование дополнительного сбора за перегрузку порта привело к неожиданному росту затрат на отгрузку в пиковый сезон на 15%.
• Пример 3:АккредитивТребование «чистого бортового коносамента», из-за того что экспедитор пропустил отметку «on board», привело к отказу банка в оплате.

Три кита контроля затрат: практический опыт 20-летнего ветерана внешней торговли.

На основе многолетнего опыта были выделены три ключевые стратегии:

1. Уточнение контракта: В договоре купли-продажи четко указать перечень расходов, «включая, но не ограничиваясь», рекомендуется приложить «Приложение по местным расходам».
2. Сравнение цен фрахтовых агентов：Создать систему котировок как минимум для 3 экспедиторов, разработанную нами《Морские перевозкиТаблица сравнения затрат» наглядно показывает разницу в ценах
3. Динамический мониторинг：Установить механизм ценового предупреждения для переменных расходов, таких как THC и топливные сборы.

Недавно помогал оптимизировать процессы для компании-экспортера осветительных приборов, черезЕжемесячный анализ расходовСистема позволила снизить логистические затраты на 18% за полгода.

Нововведения в Incoterms® 2020

В новой версии терминов продавцу FOB также необходимо уделить особое внимание:

• Требования к безопасности погрузки: необходимо обеспечить соответствие грузаКодекс IMDGТребования к стандартам безопасности транспорта.
• Электронная информационная обязанность: теперь требуется предоставление транспортных документов в электронном виде.
• Вопрос страхования: хотя это и не обязательно, но рекомендуется приобрести.Внутренний грузовой страховой полис

В прошлом году у одного клиента груз пострадал от тайфуна во время ожидания погрузки в порту. К счастью, он застраховался по внутреннему страховому полису, и в итоге ему возместили 85% убытков.

В конечном счете, FOB похож на игру в шахматы: за кажущимися простыми правилами скрывается бесчисленное множество тактических вариаций. Понимание деталей затрат — это лишь базовый навык, настоящие мастера умеют выстраивать трехмерную защиту в условиях контракта, управлении экспедиторами и предотвращении рисков. Перед следующей отгрузкой попробуйте свериться с этим списком по пунктам — возможно, вы обнаружите ранее незамеченные возможности для оптимизации затрат.