Сколько стоит импортировать пиво через посредника? Эти три скрытых затраты чаще всего упускают из виду.

Стоимость импорта пива подобна айсбергу: возможно, вы видите лишь верхушку.

Недавно ко мне обратился клиент с CIF-предложением от немецкого поставщика: «25 евро за коробку с доставкой до порта, почему же после таможенного оформления стоимость взлетела на 60%?» Это напомнило мне типичный случай из моей 20-летней практики — многие импортёры фокусируются только на закупочной цене товара, но недооценивают полную систему затрат в цепочке поставок.

Список явных затрат, которые необходимо рассчитать

В качестве примера возьмём новейшую политику 2025 года: при импорте пива в банках 330 мл * 24 необходимо учитывать следующие расходы:

• Таможенные пошлины:Действующая ставка наибольшего благоприятствования составляет 10% (код ТН ВЭД 22030000).
• Налог на добавленную стоимость:13% × (стоимость CIF + пошлина)
• Логистические издержки:ВключатьМорские перевозки/Железнодорожный тариф + портовые сборы (THC)
• Стоимость хранения:Стоимость временного хранения на таможенном складе составляет примерно 2-4 юаня за коробку в день.

Легко упускаемые из виду скрытые расходы

В прошлом году один импортер крафтового пива из-за игнорирования этих трех деталей понес дополнительные расходы в размере 37 юаней за каждый ящик:

• Стоимость лицензионного документа бренда:Европейские винодельни обычно взимают плату за лицензирование и регистрацию в размере от 200 до 500 евро.
• Ловушка демереджа:Несвоевременная подача декларации может привести к расходам на хранение до 200 юаней за контейнер в день.
• Проверка и повторное наклеивание этикеток:Когда китайская обратная этикетка не соответствует требованиям, стоимость изменения составляет около 3 юаней за бутылку.

Практические стратегии оптимизации затрат

При импорте бельгийского белого пива мы снизили совокупные затраты на 23% следующими способами:

• Комбинация способов транспортировки:Морская перевозка полным контейнером (FCL) +Поезда Китай-ЕвропаСборный груз
• Использование тарифных льгот:Заявление на льготы для реэкспорта в рамках RCEP в страны АСЕАН
• Улучшение упаковки:Замена хрупких стеклянных бутылок на алюминиевые банки позволяет сэкономить на страховых взносах.

Руководство по избежанию распространённых ошибок

• Вопрос:Поставщик предлагает разницу в 20% между ценами EXW и CIF. Какой вариант выгоднее выбрать?
• Ответ:Необходимо сравнить возможности собственного экспедитора, режим EXW может сэкономить 15% транспортных расходов, но увеличить управленческие затраты.
• Вопрос:Почему таможенные сборы на одну и ту же партию товара в разных портах отличаются на 30%?
• Ответ:Существуют региональные различия в эффективности погрузочно-разгрузочных работ в портах, уровне проверок и стандартах складских сборов.

Золотая формула расчета затрат

Рекомендуется использовать следующую формулу: стоимость CIF = (цена товара + стоимость доставки) × (1 + таможенная пошлина) × 1,13 + операционный сбор за коробку × количество. При этом для операционного сбора за коробку рекомендуется предусмотреть гибкий диапазон в 80-150 юаней на случай непредвиденных расходов, таких как внеплановые карантинные обработки и другие нестандартные затраты.

Помню, в 2018 году, когда мы занимались поставками чешского пива, клиент не учёл риск возврата груза из-за превышения нормы содержания солода, что в итоге привело к потерям, значительно превышающим бюджет. Этот случай напоминает нам: профессиональный контроль затрат требует не только расчёта текущих расходов, но и создания механизма амортизации рисков. Если вы планируете проект по импорту пива, будем рады обсудить с вами варианты оптимизации затрат по конкретным категориям продукции в любое время.