На прошлой неделе только что разрешен кризис задержки в порту с партией бельгийского монастырского пива — лимитированной серии пива на сумму 300 000 долларов, которое было задержано таможней из-за отклонения в маркировке крепости на 0,2%. Это напомнило мне о «обучении на своих ошибках» в начале карьеры: однажды из-за потери контроля температуры во время транспортировки вся контейнерная партия пива раздулась, и я потерял три месячных прибыли. Агентство по импорту пива, казалось бы, романтическое занятие, но на самом деле в нем скрыты многие подводные камни.
Недавно я помог клиенту подсчитать себестоимость доставки пива из Чехии, и обнаружил, что скрытые расходы составляют до 17%:
Импортер один раз из-за неучета нового европейского законодательства о возврате бутылок заплатил дополнительно 1,2 евро экологического налога за каждую коробку, что напрямую съело 3% маржи прибыли.
Проект по въвозу американского бренда микропивоварения в Китай, реализованный в прошлом году, обеспечил растаможку за 45 дней благодаря трем инновациям:
Этот случай подтверждает: агентство импорта пива вступило в эпоху тонкой эксплуатации, а эпоха простого состязания за каналы подошла к концу.
Каждый раз, когда нюхаю аромат свежесушенного хмеля, все равно вспоминаю себя двадцать лет назад, когда я был в замешательстве и спешке. Теперь, наблюдая за молодыми коллегами, которые работают с интеллектуальной системой таможенной декларации, я испытываю как зависть, так и размышления. Как бы сильно не прогрессировала технология, некоторые вещи никогда не меняются: приверженность качеству, почтение к правилам и та настойчивость, когда ночью сидишь в зале таможни, ожидая разрешения на пропуск. Путь агента по импорту пива, в конце концов, — это когда пена уходит, и остается только сущность.
© 2025. All Rights Reserved.沪ICP备2023007705号-2Номер разрешения на безопасность в сети Шанхая: 31011502009912.