В контексте реконструкции глобальной цепочки поставок в 2025 году спрос на обновление оборудования предприятий машиностроения в нашей стране вырос на 23% в годовом сравнении, в том числе высокотехнологичные числовые контролирующие станки, интеллектуальные производственные линии и т.д.Импорт оборудованияДоля продолжает расти. Но данные таможни показывают, что около 42% предприятий, впервые импортирующих товары, сталкиваются с задержкой таможенного оформления из-за ошибок в операциях, а 17% - с техническими торговыми барьерами. В этой статье будет подробно разобрана ключевая контрольная точка риска импорта механического оборудования.
В настоящее время импорт механического оборудования демонстрирует две основные характеристики:Доля точного оборудования увеличилась до 65%.(сложность классификации кодов HS увеличилась),Торговля кастомными устройствами выросла на 37%.(Повышение требований к соответствию технических документов). Основные болевые точки сосредоточены в следующем:
Некоторый производитель автомобильных компонентов реализует посредством профессиональных агентских услуг:
Согласно новой торговой политике 2025 года, рекомендуется обратить особое внимание на:
Профессиональное механическое оборудованиеИмпортный агентЗначение не только проявляется в экономии единоразовых.transactionных.расходов, но и более важно в создании системы управления импортом, которая будет постоянно оптимизироваться. Выбор сервис-провайдера, имеющего специальную квалификацию в области механических и электронных продуктов, может помочь предприятиям снизить риск торговой соответствия на 37% и повысить эффективность реагирования цепочки поставок на 85%.
© 2025. Все права защищены.Шанхайская ICP-лицензия № 2023007705-2Номер разрешения на безопасность в сети Шанхая: 31011502009912.