Как эффективно и в соответствии с требованиями импортировать автомобильные запчасти?

— Профессиональный взгляд客户经理а с 20-летним опытом работы в отрасли

В условиях глобализированной цепочки поставок,АвтозапчастиИмпорт стал важным звеном в производстве автомобилей, их ремонте и послепродажном обслуживании. Как компания с 20-летним опытом работы в отраслиВнешняя торговляВходЭкспортный агентЭксперты по сервису, в этой статье будет систематически рассмотрен автомобильный запасной материалИмпортный агентКлючевой сервис компании, помогающий предприятиям эффективно и в соответствии с требованиями законодательно完成进口流程, избегать рисков и снижать издержки.

一、Предварительная консультация и индивидуальная разработка方案

1、Проверка квалификаций для импорта и консультации по соблюдению норм

• Помогать предприятиям завершитьИмпорт и экспорт权申请、半岛电竞官网入口在哪里 备案、3CСертификация (при необходимости) и документы о соблюдении экологических требований (в соответствии с требованиями "Положения о регулировании перепроизводства автокомпонентов").
• Для специальных комплектующих (таких как тормозные системы, двигательные части, связанные с безопасностью и экологической защитой) предоставляется интерпретация политики допуска, чтобы избежать рисков задержек при таможенном оформлении или возврата груза из-за отсутствия необходимых сертификатов.

2、Классификация товаров и оптимизация таможенных пошлин

• Согласно назначению комплектующих (оригинальные/OEM-детали, запчасти для послепродажного обслуживания и ремонта, тюнинговые детали и т.д.) точно подбирать коды ТН ВЭД, чтобы избежать споров по таможенным пошлинам, вызванных ошибкой классификации.
• Разработать оптимальную по налоговой нагрузке программу импорта с учетом соглашений о свободной торговле (например, RCEP, Сino-европейское соглашение) и льготных налоговых режимов.

3、Оценка рисков в цепочке поставок

• Анализировать квалификацию иностранных поставщиков, торговые условия (такие как FOB/CIF/DDP) и способы оплаты, разрабатывать планы по предотвращению рисков.

II.Международная логистикаУправление транспортом

1、Полный комплекс логистических решений

• ПредоставитьМорские перевозки(полная контейнерная нагрузка/смешанная грузовая отправка)、Авиаперевозкии услуги многорежимного перевозки, разработка антивибрационных и влагоустойчивых упаковочных решений для высокоточных деталей (таких как электронные компоненты, датчики).
• Реальное отслеживание движения грузов, координация процессов получения груза в порту назначения, ведения переговоров о просроченных платежах и т.д.

2、Специальные транспортные услуги

• Контролируемая декларация запчастей опасных грузов (таких как аккумуляторы, запчасти, содержащие масло) и транспортировка в соответствии с Международным кодексом опасных грузов морского транспорта (IMDG Code).
• Грузоподъем и транспорт специального оборудования для сверхразмерных деталей (таких как каркас кузова, крупные формы).

III. Услуги по таможенному оформлению и обработка документов

1、Предварительная проверка документов и быстрое пропускное оформление

• Агентство по составлению счетов-фактур, товарных накладных,Сертификат о происхождении товара、сертификаты качества и других документов, обеспечивая согласованность документов.
• С помощью сертификации AEO реализовать быстрые режимы таможенного оформления, такие как «предварительное декларирование», «двушаговое декларирование» и т.д.

2、Об应对 специфических проблем

• Обработка заявлений на освобождение от сертификации 3C (например, импорт под названием «запчасти для ремонта» или «образцы»).
• 应对半岛电竞官网入口在哪里 查验、反倾销税核查（如涉及特定国家轴承、齿轮箱等产品）。 Обработка таможенных инспекций и проверок по антидемпинговым пошлинам (в случае涉及 продукции вроде подшипников, редукторов и т.д. из определенных стран).

Четыре、Внутреннее хранение и дополнительные услуги по доставке

1、Таможенный склад и дистрибуция

• Использование таможенных складов для временного хранения деталей и поэтапной таможенной очистки, чтобы облегчить финансовое давление.
• Поддержка модели VMI (управление запасами поставщика) с мгновенной доставкой на производственную линию в соответствии с потребностями клиента.

2、Услуги маркировки и контроля качества

• Предоставление услуг по нанесению китайских этикеток, преобразованию единиц измерения (например, из английской системы в метрическую) и сервисам третьей стороны по контролю качества.

ПЯТЬ. Финансирование цепочки поставок и налоговое планирование

1、Финансовые решения

• Аккредитивоткрытие (л/с), иностранно-валютное расчетное дело и финансирование цепочки поставок (например, залог складских расписок).

2、Оптимизация налогового соответствия

• Налоговая декларация по налогу на добавленную стоимость и акцизному налогу иE-commerceНалоговое планирование в рамках политики.

Шесть、Послепродажная техническая поддержка и маркетинговое сопровождение

1、Перевод и обновление сертификации технической документации

• Предоставление услуг многоязычного перевода технических параметров комплектующих и руководств по установке.
• 协助更新E-mark、ISO/TS 16949等认证文件。 Содействие в обновлении сертификационных документов, таких как E-mark, ISO/TS 16949 и т.д.

2、Предупреждение о рыночных тенденциях

• Мониторинг изменений в политике импортёрских стран (например, обновление регулимента REACH Евросоюза, корректировка стандартов выбросов EPA США) и своевременное корректировка стратегий закупок.

Основная ценность выбора профессиональной агентской компании

Импорт автомобильных запчастей связан с сложными процессами, а профессиональные агентства посредством интеграции ресурсов и оптимизации процессов могут обеспечить для предприятий:

• Экономия затрат：Общий сбор логистики/тарифов снижается на 15%-30%;
• Гарантия своевременности：Период таможенного оформления сокращен до 1-3 рабочих дней (для обычных посылок);
• Управление рисками：Уровень споров по вопросам соблюдения норм снизился более чем на 90%.

Рекомендуется, чтобы предприятия приоритетно выбирали комплексных сервис-провайдеров, обладающих кейсами автомобильной отрасли, сертификацией AEO и глобальной агентской сетью.

Биография автора
Автор данной статьи имеет 20-летний опыт работы в области импорта автомобильных запчастей, обслужил более 500 автозаводов и компаний послепродажного обслуживания, прекрасно разбирается в практике импорта на рынки Европы, Америки, Юго-Восточной Азии и стран "Пояса и Пути".