Раскрываем секреты 20-летнего опыта: как эффективно импортировать автозапчасти?

20 лет профессионального углубленного развития:АвтозапчастиИмпортный агентАнализ всего процесса обслуживания
——ОпытныйВнешняя торговляОпыт менеджера в отрасли: обмен знаниями

С продолжающимся расширением масштабов китайского автомобильного послепродажного рынка и...Новая энергетикаПодъем автомобильной промышленности привел к появлению специализированного и индивидуализированного спроса на импорт автозапчастей. Как компания с 20-летним опытом работы в сфере внешней торговли и импорта,Экспортный агентПоставщик услуг: мы глубоко погружены в сферу автомобильных запчастей и предлагаем комплексные решения по импортному аутсорсингу для глобальных поставщиков, автопроизводителей и дилеров. В данной статье мы рассмотрим ключевые ценности импортного аутсорсинга автозапчастей с трех аспектов: сервисные модули, болевые точки отрасли и практические кейсы.

I. Полный обзор услуг по импорту автозапчастей

Импорт автомобильных запчастей связан со сложной координацией цепочек поставок и требует управления полным жизненным циклом — от закупки за рубежом до доставки внутри страны. Наши сервисные модули включают:

1. Заявление о таможенном декларировании в соответствии с требованиями.

• Предварительная проверка документов и минимизация рисков：Точная проверкаСертификат о происхождении товара、Сертификация CE/DOT, отчеты о проверке качества (например, по стандартам SAE, ISO), чтобы избежать риска задержки в порту из-за неполного пакета документов.
• Классификация кодов HS и оптимизация тарифов：Для таких категорий, как компоненты двигателя (например, поршни, коленчатые валы), электронные компоненты (ЭБУ, датчики), внешние элементы (фары, бамперы) и другие, подобрать оптимальные таможенные схемы с учетом соглашений о свободной торговле, таких как RCEP.
• Настройка процесса таможенного оформления：Для высокоценных запчастей (например, коробки передач в сборе) предусмотрены режимы "двухэтапного декларирования" и "предварительного декларирования", что сокращает сроки таможенного оформления более чем на 30%.

2. End-to-endМеждународная логистикауправление

• Проектирование мультимодальных транспортных решений: Баланс между затратами и сроками, например:
  • Срочный заказ:Авиаперевозки+保税仓备货（72小时极速达）；
  • Крупногабаритные комплектующие:Морские перевозкиПолная контейнерная загрузка (FCL) + доставка от порта назначения до двери;
  • Индивидуальная упаковка: антиударная и влагозащитная обработка (комплектующие для точных приборов).
• Совместная работа предприятий, сертифицированных по программе AEO：Сотрудничаем с логистическими компаниями, имеющими статус AEO в топ-30 портах мира, что обеспечивает приоритетное прохождение таможенного контроля и снижение уровня повреждения грузов.

3. Локализация, соответствие требованиям и управление рисками

• Сервис адаптации нормативных актов：
  • Европейский рынок: сертификация EMARK, соответствие требованиям REACH по химическим веществам;
  • Американский рынок: адаптация к сертификации DOT и стандартам выбросов EPA;
  • Комплектующие для возобновляемой энергии: тестирование литиевых батарей UN38.3, стандарты документов MSDS.
• Урегулирование споров по качеству：Привлечь сторонние инспекционные организации (например, SGS, TÜV) для проведения проверки товара по прибытии и оформления юридически значимого отчета о качестве.

4. Финансирование цепочки поставок и оптимизация затрат

• Управление сроками платежей：ЧерезАккредитив(LC) или инструменты финансирования цепочки поставок продлевают сроки платежей, снижая финансовую нагрузку на клиентов;
• Точный расчет налогов и сборов：Использование режима свободной торговой зоны «таможенный склад + поэтапный вывоз товаров» для отсрочки уплаты таможенных пошлин и НДС;
• Хеджирование валютных рисков：Использование инструментов, таких как хеджирование валютных рисков и опционные хеджи, для управления рисками валютных колебаний.

II. Проблемы отрасли и их решения

Болевая точка 1: задержки таможенного оформления из-за технологических барьеров
Кейс：Одна из компаний по производству новых энергетических автомобилей столкнулась с задержкой таможней партии импортированных аккумуляторных модулей из-за отсутствия отчета об испытаниях UN38.3.
Решение: Предварительное участие в проверке квалификации поставщиков, совместная работа с зарубежными лабораториями по завершению сертификации на соответствие требованиям, создание "базы данных предварительной проверки технической документации".

Больное место 2: избыток запасов из-за большого ассортимента SKU.
Кейс：У одного дистрибьютора из-за недостаточной оборачиваемости запасов более 2000 категорий запчастей возникли проблемы с денежными потоками.
Решение：Внедрение модели VMI (управление запасами поставщика), прогнозирование спроса с помощью анализа данных для реализации JIT (точно в срок) доставки.

Болевая точка 3: Недостаточная эффективность реагирования на послепродажное обслуживание.
Проектное решение：Развернуть «Центр экстренного реагирования на 72 часа» на складах-хабах в Восточном и Южном Китае, оснастив их командами профессиональных техников для обработки срочных запросов на замену товаров и технические консультации.

III. Преимущества сервиса: двадцатилетний опыт, создающий отраслевые барьеры

1、Поддержка базы данных：Создана база данных нормативных актов о допуске автозапчастей в более чем 50 странах мира, а также белый список из более чем 3000 поставщиков;
2、Ресурсная сеть：Прямое подключение к специальным каналам проверки автозапчастей в портах Яншань (Шанхай) и Нинбо, что повышает эффективность таможенного оформления на 40%;
3、Цифровые инструменты：Клиенты могут отслеживать статус заказов в режиме реального времени через систему ERP, получать интеллектуальный расчет таможенных пошлин и предупреждения о соответствии требованиям;
4、Индивидуализированное обслуживание：Для рынка тюнингованных автомобилей, производителей электромобилей иE-commerceразработать специальные пути импорта для таких узких областей, как.

IV. Перспективы: тенденции интеллектуализации и экологизации цепочек поставок

В будущем мы будем дальше интегрировать технологии блокчейна (для отслеживания подлинности) и систему отслеживания углеродного следа, чтобы помочь клиентам преодолевать такие "зеленые" торговые барьеры, как CBAM ЕС, и осуществить переход от "соответствия требованиям импорта" к "созданию ценности".

Контакты：
Для получения «Белой книги о соответствии импорта автозапчастей» или разработки индивидуального плана импорта, пожалуйста, свяжитесь с нашей профессиональной командой. 20-летний опыт гарантирует, что качественные запчасти со всего мира эффективно доставляются на конечный рынок Китая.